probleme m4a1 de chez colt

bonjour j'ai un problème avec ma réplique de m4
les 2 batterie son charger a leur maximum et quand j'appuie sur la gachete (moteur en dehors de la réplique)
elle fait quelque tour ralentie et sarrette et si je renfile le moteur dans la m4 plus aucun mouvement des mécanisme

qui peut m'aider?

contacteur charbonné ou moteur hs (voir les deux)
le cablage peut aussi avoir morflé (en tout cas ca serais le premier truc que je regarderai, si le cablage a pas un pet)

C'est possible que sa soit les contact charbonné qui soit trop user et fonctionne plus correctement, sa peut pas êtres les câble si le moteur en dehors de la réplique tourne même un peu.

ca peut être les câbles moteur a l’extérieur ou pas si il y a une section du fil qui à l'isolant abimé et se met a la masse ou en court circuit
(déjà vu quelques fois)

quant je parle de charbonné, je parle des lames du contacteur, a force de prendre des coup d'arc il se dégrade et des traces de charbons apparaissent dessus

les charbons du moteur sont aussi une option (ce qui rentre dans mon idée du moteur hs) mais ca peut aussi être le bobinage qui a morflé (toujours la même option du moteur hs)

Se que je penser avec les charbon c'étais les contact en graffite au tour de la bobine qui se polarise grâce au courant électrique et font tourner la bobine ( le moteur est mort a se moment la personnellement c'est un truc que j'ais jamais réussi a réparer ) après c'est vrais que si il y a une masse qui se crée entre les files sa court-circuite le moteur ( c'est vrais escuse moi j'avais oublier cette possibilité ) mais sans voir le moteur et les files je voie pas trop comment déterminer la cause du problème.

je vous remercie pour vos reponse donc le contacteur eter charbonner donc j'ai limez les born un petit peu pour rendre tout nikel maintenan sa marche a la perfection
merci tout le monde

il vous en pris ...